HOT ! Matris NC750X 21 リアショック M46KD 株式会社 松本エンジニアリング / M46KD リアショック

株式会社 松本エンジニアリング / M46KD リアショック。Matris NC750X 21 リアショック M46KD（バイク リア。バイク リア サスペンション NC750X」の人気商品一覧 | 安い商品。新品未使用品になります。。油圧プリロードアジャスター装着品交換前に車両を乗り換えたので不要になった物です。KLX250dトラッカー250 フロントフォークインナーチューブ2本。ブランド Matris適合車種■ HONDA NC750X 21タイプ M46KDタイプ　MH274.1KDIS素材■選び抜かれた素材MatrisモノショックM46KDタイプは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。zx25r 純正リアサスペンションKRTカラー(パウダーコート)。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。RFYサスペンション400ミリ。仕様■クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。cb750four k2より取り外し LEFCO製レイダウンキット。■調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。ウルフフィッシングカヤックスH/D用39Φフォークジョイン　150ミリ延。■プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。ゼファー400 テクニカルアジャスター　フレンズ製。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。ゼファー1100純正リアサスペンション。■スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。mt07 純正リアサスペンション。■テクニカルデータ推奨装着長:車高調正: ありコンプレッション(圧側): なしリバウンド(伸び側):標準スプリングレート: 160 N/mm