HOT ! 10系GS fスポーツ　ドリルドローター前後 Biot 純正交換ローター LEXUS GSF | Biot -Official Web Site-

Biot 純正交換ローター LEXUS GSF | Biot -Official Web Site-。VOING 12SD タフト LA900S LA910S 20/06〜 NA&ターボ フロント。楽天市場】レクサス gs ローターの通販。純正Fスポーツ　ドリルド加工ローター(未貫通)ドリルドのデザインが気に入らないので　新たに作り直したので　販売致します。減りは少なくまだまだ使えます。何故か初動の食い付きが純正の時より　ガッ！と効く用になりました。皆さん純正加工のドリルドローターって耐久性どうなの？と心配するところではありますよね？私の主観ではありますが　2枚目の加工したローターは　3倍ほどホール数の多いのですが　普通に街乗り　たまにハードな走行を走行2万kmほど走っていますが　今の所クラックなどは　発生しておりません。ローターが真っ赤にチンチンになる様なサーキットでの使用は分かりかねますが　今の所　貫通穴では無く未貫通ドリルドローターなら純正と変わらないと感じています。ブレーキダストが穴に溜まっているので効果はある様です。fスポーツのローターですが　私の450h Iパッケージにもポン付け可能でした。ブレーキ形が同じならつくと思います。取り付けのご質問は承っておりませんので　あしからず。配送方法は重量が35kg程あるので　佐川急便　飛脚ラージか　2口に分けての発送となります。他サイトでの販売も行なっていますので　売り切れの際はご了承ください。よろしくお願い致します。※ローター面のサビは　強めにブレーキを長めにかければ直ぐ。楽天市場】レクサス gs ローターの通販。【新品未使用】ホンダ純正　ヴェゼル　ハイブリッド　フロントブレーキローター　2枚。パーツ zrx1100。NDロードスター専用（RS/NR-A,RF）280mm SDブレーキローター。キャンバープレート３°　訳あり　80系ヴォクシーノアエスクァイア。ボルボV40用純正ブレーキパッド。ACR50/55用　SLASH ディスクローターカバー(青)& ハブリング(青)。CB400SF NC39バックステップ。ダイハツ ブレーキドラム塗装済み。アルファード AGH30W プロジェクトミュー SCR-PRO GPRT114。180sx リヤ　テール　ガーニッシュ　ユーロテール。20ヴェルファイア 20アルファード　キャリパーカバー