HOT ! 最終値下げ GRX133 マークX G's リヤキャリパー、パッド、ローター トヨタ トヨタ純正 ブレーキパッド リア用 マークX GRX130

トヨタ トヨタ純正 ブレーキパッド リア用 マークX GRX130。マークX(GRX133) G's ブレーキ: 決定的な答えの無いものを。GRBパッド交換＋スリット加工・マークXG、s ローター加工。G'sから取り外した為、赤塗装にロゴも入っております。パーツ zrx1100。5万キロ走行していますので、そのままの使用は不可となります。ボルボV40用純正ブレーキパッド。車検毎にグリスアップ等行っていた為、固着などはなく普通に使えていました。ダイハツ ブレーキドラム塗装済み。純正ローターより錆びづらくなっていると思います。20ヴェルファイア 20アルファード　キャリパーカバー。brembo IS F純正キャリパーローター(フロント、リア) のパーツ。なによりブレーキディスクがベンチレーテッドディスク仕様になりますので、流用にいかがでしょうか？平成26年式のマークX G's より取り外しました。ブレーキフルードが付いてしまった為、アルカリクリーナーを使用して水洗いしてあります。NDロードスター専用（RS/NR-A,RF）280mm SDブレーキローター。キャンバープレート３°　訳あり　80系ヴォクシーノアエスクァイア。必ずピストン外してオーバーホールしてから使用するようにお願い致します。傷防止のためピストンは外していません。ACR50/55用　SLASH ディスクローターカバー(青)& ハブリング(青)。CB400SF NC39バックステップ。写真の通り多少塗装の剥げなどあります。また、5000キロ程前にエンドレスのSSM、ディクセルのPDローターに交換してあります。アルファード AGH30W プロジェクトミュー SCR-PRO GPRT114。180sx リヤ　テール　ガーニッシュ　ユーロテール。先日外しましたが、ローター、パッド共にブレ、鳴きなどは一切ありませんでした。